فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

پل‌های شهری از مهمترین زیرساخت­های حمل‌و نقل شهری هستند که نقش به­سزایی در عملکرد آنها دارند. شبکه حمل‌و نقل شهر اصفهان پل‌های زیادی دارد که نقش مهمی در این شبکه ایفا می‌کنند. یکی از پل‌های مهم شهر اصفهان، پل فلزی است که از سال 1338 تا به­حال مورد بهره­برداری بوده­است. این پل با موقعیت خاص خود نقش مهمی در انتقال جریان ترافیک سبک و سنگین از شمال شهر به جنوب آن و بالعکس دارد. در این پژوهش ابتدا محدوده تاثیر این پل با تغییر 10 درصدی ترافیک اوج صبح در سال 93تعیین و سناریوهای مناسب و شاخص‌های ارزیابی اجرای آن­ها تعریف شده­اند. سپس ضمن ارائه نتایج تخصیص ترافیک در سناریوها، شاخص‌ها محاسبه، به مقادیر ریالی معادل تبدیل و از دیدگاه گروه­های پرداخت­کننده (استفاده­کنندگان، گردانندگان، عموم مردم) با هم مقایسه شده­اند. بر این اساس، افزایش عرضه باعث کاهش هزینه زمان سفر استفاده­کنندگان شده اما با توجه افزایش کیلومتر پیموده شده که ناشی از افزایش عرضه است، در این سناریوها هزینه سوخت، عملکرد خودرو و تصادفات افزایش یافته و باعث گردیده این سناریوها از منظر استفاده­کنندگان هزینه بیشتری نسبت به سناریوهای مدیریت تقاضا داشته باشند. از سوی دیگر هزینه‌های تحمیل شده به عموم مردم رفتار متفاوتی دارد. در این بخش، سناریوهای افزایش عرضه هزینه تحمیل شده کمتری نسبت به اغلب سناریوهای مدیریت تقاضا دارند و اجرای هر یک از سناریوها وضعیت بهتری نسبت به شرایط فعلی ایجاد کرده­است. از این منظر، هزینه ناشی از آلودگی هوا و تصادفات با اجرای سناریوهای افزایش عرضه، کاهش و هزینه ناشی از آلودگی صوتی به علت افزایش کیلومتر پیموده شده بیشتر، افزایش نشان می­دهد. واضح است که هزینه‌های تحمیل شده به گرداننده در سناریوهای مدیریت تقاضا نسبت به افزایش عرضه کمتر خواهد­بود.