ارزیابی عملکرد آسفالت گرم اصلاح شده با خاکستر پوسته برنج

نویسندگان

1 دانش‌آموخته کارشناسی ارشد، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران

2 گروه عمران، واحد نوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی، نوشهر، ایران

doi
چکیده

امروزه با افزایش میزان بار و حجم ترافیک عبوری از روسازی­های آسفالتی، افزایش دوام و مقاومت این نوع مخلوط­ها بیشتر مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته­است. از عوامل مؤثر در افزایش کیفیت آسفالت تولیدی، به­کارگیری فیلر مناسب می­باشد. اگرچه فیلر در مقادیر کم برای تهیه مخلوط­های آسفالتی استفاده می­شود، اما تأثیر بسزای آن­ کاملاً مشخص گردیده و تحقیقات وسیعی نیز در این مورد انجام شده است. فیلربه­عنوانبخش ریزدانه،نقشمؤثریدرخصوصیاتمکانیکیورفتاریمخلوطآسفالتیبرعهدهدارد و  قفل ­و ­بست مصالح را به شدت تحت تأثیر­ قرار می­دهد. از طرفی، نتایج تحقیقات نشان می‌دهند که اغلب خاکسترهای زیست‌توده دارای عناصر متعددی هستند که برای آسفالت مفیدند. خاکستر پوسته برنج که یک خاکستر زیست توده محسوب می­شود یکی از محصولات ضایعاتی به­دست­آمده از کوره­ها در نیروگاه­ها است که در اثر سوختن پوسته برنج به­دست می­آید. در حال حاضر خاکستر پوسته برنج، به­دلیل داشتن خصوصیات مفید در صنایع تولید بتن به­طور گسترده مورد استفاده قرار می­گیرد. در این تحقیق از خاکستر پوسته برنج به عنوان جایگزین بخشی از فیلر (پودر سنگ) در مخلوط آسفالتی گرم استفاده شد. ابتدا نمونه­های مارشال برای تعیین میزان قیر بهینه بر اساس دانه­بندی شماره 4 و 5 در درصدهای 0، 25، 50، 75 و 100 درصد خاکستر پوسته برنج، جایگزین پودر سنگ به­عنوان فیلر، ساخته شد. سپس نمونه­های جدیدی با درصد قیر بهینه به­دست­آمده و بر اساس دانه­بندی­های قبلی آماده شد. در پایان میزان تاثیر استفاده از خاکستر پوسته برنج در پدیده­ی شیارشدگی، حساسیت رطوبتی و مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی گرم مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که استفاده از این افزودنی به میزان بهینه، عملکرد آسفالت را به طور چشمگیری بهبود می­بخشد.