ارایه مدلی برای مکانیابی بهینه دوربینهای کنترلسرعت در راهها
نویسندگان
1 استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه بینالمللی امام خمینی، قزوین، ایران
2 دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی - مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، ایران
doi
چکیده
اعمال روشهای گوناگون مدیریت سرعت در راهها و کنترل کردن سرعت حرکت وسایل نقلیه در محدوده سرعت ایمن، یکی از روش های مطرح در پیشگیری از وقوع بسیاری از تصادفات رانندگی در جادهها است. یکی از مهمترین و کارآمد ترین روشهای جلوگیری از افزایش سرعت غیر مجاز در جادهها و در پی آن پایین آمدن میزان تصادفات، بکارگیری ابزار های کنترل سرعت در جادهها میباشد. با توجه به هزینه بالای بکارگیری سیستم های هوشمند کنترل سرعت و محدودیت در بودجه مالی پروژهها و مجموعه محدودیتهای دیگر که براساس شرایط هر پروژه در نظر گرفته میشود، پوشش دادن تمام طول یک مسیر توسط سیستم کنترل سرعت طرحی غیراقتصادی و نامناسب تلقی شده و نیاز است تجهیزات کنترل سرعت تنها در نقاطی استفاده شوند که با توجه به محدودیت منابع موجب بیشترین پوشش و کارایی گردند. در این مقاله سعی بر آن بوده تا با توجه به محدودیتهای نصب و بکارگیری دوربینهای کنترل سرعت نسبت به ارائه یک مدل بهینهسازی با هدف بیشینهسازی پوشش آنها در یک مسیر اقدام شود. محدودیتهای مدل بهینهسازی ارائه شده بنابر مشخصات فیزیکی مسیر، محدودیتهای دوربینها، سوابق تصادفات در مقطع و سایر موارد است. اعتبار مدل ارائه شده بر روی مقطعی از جاده کرج - چالوس حد فاصل میدان امیرکبیر تا شهرستان گچسر به طول 60 کیلومتر انجام شد و نتایج حاصل از مکانیابی در حالات مختلف به ازای میزان بودجه مالی در دسترس مورد تحلیل قرار گرفت.
