بررسی تأثیر شیب و انسداد تونل روی سرعت بحرانی در آتشسوزی بزرگ در تونل بین شهری
نویسندگان
1 استاد دانشگاه تربیت مدرس
2 دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه تربیت مدرس
doi
چکیده
در چند سال اخیر موضوع آتشسوزی در تونل های بین شهری به یک نگرانی مهم تبدیل شده است. ایمنی در برابر آتشسوزی در حال حاضر به عنوان یکی از موضوعات مهم در طراحی تونلها تبدیل شده است. به همین علت بسیاری از تونلها به سیستمهای تهویه طولی برای کنترل دود در صورت آتشسوزی مجهز هستند. در این پژوهش با استفاده از نرم افزار منبع باز FDS آتشسوزی در یک تونل شبیهسازی شده است. هدف پژوهش حاضر بررسی تأثیر پارامترهای هندسی روی سرعت بحرانی می باشد. برای مطالعه تأثیر پارامترهای هندسی، تأثیر شیب تونل و انسداد تونل، در اثر حضور خود روها در تونل، مورد بررسی قرار گرفته است. در کار حاضر سعی شده است تا تأثیر شیبهای مثبت و منفی تونل روی رفتار دود و سرعت بحرانی در شرایطی که در تونل آتشسوزی رخ میدهد، مورد بررسی قرار گیرد. برای بررسی تأثیر شیب تونل، با انتخاب پنج شیب، رفتار دود مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان می دهند که در شیبهای مثبت، ستون دود به سمت خروجی تونل و در شیب-های منفی، ستون دود به سمت ورودی تونل منحرف میشود. همچنین، مشاهده شد که با افزایش شیب تونل از شیبهای منفی به مثبت، سرعت بحرانی به صورت خطی کاهش مییابد. بررسی انسداد توسط وسیله نقلیه نشان داد که با افزایش درصد انسداد، سرعت بحرانی کاهش مییابد.
