تخمین توان کشتیهای کانتینربر در مرحله طراحی اولیه با استفاده از روش رگرسیون خطی چندگانه
نویسندگان
1 گروه مهندسی کشتیسازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر ،خرمشهر، ایران.
2 گروه مهندسی کشتیسازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر ،خرمشهر، ایران.
3 گروه مهندسی کشتیسازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر ،خرمشهر، ایران.
doi
10.22113/jmst.2020.199000.2306چکیده
تخمین توان مورد نیاز رانش یک شناور در طراحی اولیه از دو جنبه تخمین وزن ماشینآلات به عنوان تابعی از توان مورد نیاز و تخمین مقدار سوخت مورد نیاز و عامل تاثیرگذار در برآورد اولیه ظرفیت مخازن شناور حائز اهمیت میباشد. این تخمین میتواند از طریق روابط تجربی یا با استفاده از شناورهای مشابه موجود حاصل گردد. روابط تجربی موجود برای تخمین توان کشتیها تنها محدود به چند رابطه عمومی بوده و برای شناورهای با کاربری خاص عموما دقت مناسبی ندارند. با توجه به استفاده روزافزون و قابل توجه از شناورهای کانتینربر در جابجایی کالا و جایگزینی این نوع شناور در بسیاری از شرکتهای حمل و نقل دریایی بجای شناورهای تجاری دیگر، ارائه یک رابطه تجربی با دقت قابل قبول برای شناورهای کانتینربر میتواند کمک شایانی به طراحان در طراحی اولیه جهت تخمین توان و سوخت مورد نیاز کند. به همین منظور در این پژوهش با استفاده از دادههای 9۰ کشتی کانتینربر و روش رگرسیون خطی چندگانه، با در نظر گرفتن تاثیر پارامترهای اصلی شناورها بر مقدار توان مورد نیاز، روابط متعددی تهیه و مورد آنالیز آماری قرار گرفت که نهایتا رابطه مناسبی برای تخمین توان کشتیهای کانتینربر استخراج گردید. بررسی صحتسنجی رابطه موجود برای کشتیهای کانتینربر بیانگر دقت قابل قبول رابطه مذکور میباشد و میتواند به عنوان یک رابطه تجربی در تخمین توان کشتیهای کانتینربر در محدوده ابعادی ذکر شده برای این رابطه، مورد استفاده عملی قرار گیرد.
