فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

فرآیند سوخت‌گیری CNG در ایستگاه‌های سوخت‌گیری سریع صورت می‌ پذیرد که در این ایستگاه‌ها، گاز با فشارهای مختلف در 3 ردیف مخزن، که به مخازن ذخیره آبشاری مشهور است نگهداری می‌ شود. مدلسازی دقیق فرآیند سوخت‌گیری در این ایستگاه‌ها می‌تواند کمک شایانی در استفاده از این سوخت به همراه داشته باشد. از اینرو، در این تحقیق با بررسی قوانین اول و دوم ترمودینامیک، مولفه‌های موثر در فرآیند پر شدن مخزن خودرو بررسی خواهد شد. با بررسی این قوانین، می‌توان تاثیر شرایط ترمودینامیکی مخازن ذخیره، اعم از دما و فشار را بر پارامترهای مختلف سوخت‌گیری، اعم از جرم و دمای نهایی سوخت، زمان سوخت‌گیری و همچنین تولید انتروپی بررسی نمود. همچنین برای بررسی تاثیر ترکیبات متفاوت گاز طبیعی بر فرآیند سوخت گیری CNG از استاندارد AGA8 استفاده شده است که با استفاده از آن می‌توان ضریب تراکم‌پذیری گاز طبیعی را بر حسب ترکیبات مختلف محاسبه نمود. نتایج نشان می‌دهد که ترکیب گاز طبیعی، تاثیر بسزایی بر فرآیند سوخت‌گیری و پارامترهای مهم آن دارد. همچنین با محاسبه انتروپی تولیدی، می‌توان به فشارهای بهینه برای مخازن میانی (مخازن فشار پایین و فشار متوسط) با هدف کاهش مصرف انرژی کمپرسورها دست یافت