بررسی کاتالیستهای اسیدی جامد فرآیند آلکیلاسیون ایزوبوتان- بوتن
نویسندگان
1 دکتری، استادیار مهندسی شیمی، دانشکده نفت و مهندسی شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
2 دکتری، استادیار مهندسی شیمی، پژوهشکده توسعه فناوریهای کاتالیست، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران
3 دکتری، استادیار مهندسی شیمی، پژوهشکده توسعه فناوریهای کاتالیست، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران
4 دانشجوی دکتری مهندسی شیمی، دانشکده نفت و مهندسی شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
doi
10.22034/farayandno.2024.2012638.1937چکیده
خودروها منبع اصلی آلودگی هوا هستند. با توجه به الزامات سختگیرانه حفاظت از محیط زیست، استانداردهای بنزین به طور مداوم از طریق کاهش محتوای الفین، گوگرد و ترکیبات آروماتیکی در حال ارتقا هستند. آلکیلاسیون ایزوبوتان با بوتن یکی از مهمترین روشها جهت تولید بنزین با عدد اکتان بالا به شمار میرود. گرچه فرآیند پالایشگاهی ایزوبوتان با اولفینها بر مبنای کاتالیستهای اسیدی مایع همچون هیدروفلوئوریک اسید و سولفوریک اسید به لحاظ تجاری موفق بوده است اما استفاده از این کاتالیستها در فرآیند آلکیلاسیون مشکلات زیست محیطی، بهداشتی و هزینههای عملیاتی بالایی به همراه دارد. کاتالیستهای اسیدی جامد بخصوص زئولیتها به دلیل عملیات پذیری بالا و هزینه کمتر تعمیرتجهیزات، عدم ایجاد مشکلات زیست محیطی و دارا بودن خواص برجسته ساختاری، کاندیداهای مناسبتری جهت ارتقاء فرآیند آلکیلاسیون ایزوبوتان/ بوتن میباشند.
