مطالعه اثر روش تهیه کاتالیست در کاهش بنزن موجود در پلاتفرمیت پالایشگاهی با استفاده از هیدروژناسیون رقابتی
نویسندگان
1 دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده علوم شیمی و نفت، گروه شیمی فیزیک، تهران
2 هیئت علمی/دانشکده شیمی دانشگاه شهید بهشتی
3 شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران
doi
چکیده
کاتالیستهای نیکل با روشهای مختلفی تهیه و برای هیدروژناسیون بنزن موجود در پلاتفرمیت پالایشگاهی مورد استفاده قرار گرفت. ارزیابی کاتالیستها در راکتور پیوسته بستر ثابت در فشار اتمسفر و محدوده دمایی K 473-423 صورت گرفت. شناسایی خصوصیات فیزیکوشیمیایی کاتالیستها توسط روشهای XRD، XRF، FESEM،EDS-map، جذب شیمیایی H2 و جذب-واجذب نیتروژن انجام شد. اثر نسبت مولی هیدروژن به بنزن و سرعت فضایی در فعالیت کاتالیستها مطالعه گردید درصد پراکندگی ذرات نیکل به روش تهیه، میزان نیکل نشانده شده و برهمکنش بین پایه و نیکل وابسته است. کاتالیستهای تهیه شده با روش ترسیب- رسوبگیری و سل-ژل، بنزن موجود در پلاتفرمیت را 6-4 برابر بیشتر از تولوئن هیدروژنه میکنند. بالاترین تبدیل بنزن در دمای K 448 توسط کاتالیست تهیه شده با روش ترسیب-رسوبگیری بدست آمد. این کاتالیست به دلیل پراکندگی بیشتر و همگن ذرات نیکل عملکرد بهتری در هیدروژناسیون بنزن دارد.