فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

رسوب آسفالتین پدیده پیچیده‌ای است که تقریبا در تمام چاه‌های نفت، تاسیسات سرچاهی و انتقال نفت‌های آسفالتینی دیده می شود. هدف از این کار ارائه مدلی برای پیش‌بینی نرخ رسوب آسفالتین در خطوط جریانی است. مدل ارائه شده باید قادر باشد تاثیر سرعت و دما را روی پدیده رسوب پیش‌بینی کند. برای این منظور نیاز به دستگاهی است که بتوان شرایط دینامیک را با آن شبیه‌سازی کرد. مدل‌هایی که برای اندازه‌گیری نرخ رسوب استفاده شده‌اند مدل‌های استفاده شده برای پیش‌بینی رسوبگذاری در مبدل‌ها هستند. این مدل‌ها دارای دو ترم تشکیل رسوب و دفع رسوب هستند. ترم تشکیل رسوب در همه مدل ها تقریبا یکسان است ولی ترم دفع رسوب به دو شکل ارائه می‌شود که عبارتند از 1) عبارت وابسته به تنش برشی روی دیواره 2) عبارت وابسته به انتقال جرم. نتایج برازش مدل‌ها بر داده‌های آزمایشگاهی نشان می‌دهد که مدل‌ها به خوبی بر داده های آزمایشگاهی منطبق می باشند