فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله به تحلیل توزیع مکانی و احتمال وقوع تصادفات جاده ‏ای و عوامل مؤثر بر آن‏ها به ‏ویژه دو عامل محیط و جاده در سیستم اطلاعات جغرافیایی پرداخته شده است. منطقة مورد مطالعه محور کرج- کندوان از محورهای کوهستانی ارتباطی تهران- شمال است. با استفاده از روش سلسله ‏مراتبی درخت تصمیم ‏گیری این پژوهش در چند مرحله انجام گرفت. در مرحلة اول منابع موجود مطالعه و نقاط تصادف جمع ‏آوری شد. در مرحلة دوم اصلاح نقاط صورت پذیرفت و نقاط نسبت به مبدأ جمع ‏آوری اطلاعات توجیه و به‏ صورت کیلومتر اجرا شد. در مرحلة سوم اطلاعات مربوط به شیب جاده، درجة انحنا، نقاط تقاطع، درصد تراکم، اقلیم، و کاربری اطراف منطقة مورد مطالعه جمع‏ آوری و سپس لایه‏ های اطلاعاتی ایجاد، آماده‏ سازی، و استاندارد شد. در مرحلة بعد، لایه‏ های استانداردشده توسط مدل درخت تصمیم و درخت تصمیم وزن‏ دار پردازش و ترسیم شد. سپس، با تلفیق لایه ‏ها نقشة احتمال وقوع تصادف در محدودة مطالعاتی تهیه شد. نتایج مطالعات نشان داد که مهم‏ترین عامل مؤثر در وقوع تصادف با توجه به تحلیل انجام ‏شده متغیر انحناست و متغیرهای تقاطع، اقلیم، تراکم، و شیب در اولویت ‏های بعدی قرار دارند.