بررسی تأثیر فیلر سرامیکی ضایعاتی بر عملکرد آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ

نویسندگان

1 گروه راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

2 دانشجوی دکتری، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

3 دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌و‌صنعت ایران، تهران، ایران

4 گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌و‌صنعت ایران، تهران، ایران

doi
10.22075/jtie.2021.22936.1521
چکیده

با توجه به اهمیت راه‌ها در ایجاد ارتباط بین نواحی مختلف، مسئله تعمیر و نگهداری راه‌ها همواره امری حیاتی برای سازمان‌های راهداری یا حمل‌ونقل جاده‌ای محسوب می‌شود. یکی از مهم‌ترین روش‌های تعمیر و نگهداری پیشگیرانه راه‌ها، آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ است. این آسفالت حفاظتی موجب کاهش مصرف انرژی و هزینه‌های تعمیر و نگهداری در بلندمدت می‌شود. هدف این پژوهش بررسی به‌کارگیری فیلر سرامیکی ضایعاتی در طرح اختلاط میکروسرفیسینگ جهت سنجش عملکرد آن است. در این راستا، ابتدا مشخصات فیزیکی و شیمیایی مصالح سنگی و فیلر سرامیکی ضایعاتی مورد بررسی قرار گرفته و سپس به‌منظور ارزیابی عملکرد مخلوط میکروسرفیسینگ، از پنج ترکیب مختلف حاوی صفر، 25، 50، 75 و 100 درصد فیلر سرامیکی ضایعاتی استفاده گردید. ارزیابی نمونه‌های میکروسرفیسینگ به‌واسطه آزمایش‌های چسبندگی مرطوب در 30 و 60 دقیقه، چرخ بارگذاری شده و سایش در شرایط مرطوب مطابق با دستورالعمل ASTM D6372 انجام شد. نتایج نشان داد که مخلوط‌های حاوی فیلر سرامیکی موجب بهبود عملکرد میکروسرفیسینگ می‌شوند. همچنین، مخلوط حاوی 100 درصد فیلر سرامیکی نسبت به نمونه شاهد موجب افزایش چسبندگی در مدت زمان 30 و 60 دقیقه به ترتیب به میزان 8/30 و 3/33 درصد، 62 درصد بهبود مقاومت در برابر سایش و 31 درصد کاهش قیرزدگی مخلوط گردید. این مخلوط نسبت به نمونه شاهد دارای 2 درصد قیر امولسیون بیشتر به‌منظور دستیابی به چسبندگی مناسب در زمان مشخص است.