فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

آسفالت با استخوان­بندی سنگدانه­ای (SMA) یک مخلوط با دانه­بندی گسسته است که شامل درصد زیاد درشت‌دانه، قیر و فیلر می­باشد. در مخلوط SMA، به دلیل وجود قیر زیاد و نیاز به جلوگیری ازخارج شدن آن از مخلوط در زمان حمل و نقل آسفالت، به ماده جذب کننده قیرکه نقش تثبیت­کنندگی نیز دارد، نیاز می­باشد. در این تحقیق، از الیاف نخل خرما، ته­سیگار و تاپسل (الیاف سلولزی رایج) استفاده شد. به منظور کاهش هزینه­ها و حفظ محیط­­­زیست، از تراشه آسفالت در ساخت مخلوط­های SMA استفاده شد. هدف از این تحقیق، بررسی تأثیر الیاف نخل خرما به­عنوان الیاف دورریز بومی و الیاف ته­سیگار به­عنوان یک ماده­ی آلاینده محیط‏زیست و درصد­های مختلف وزنی تراشه آسفالت در مخلوط SMA بود. بدین منظور، به بررسی خصوصیات ریزش، حساسیت رطوبتی و شیارشدگی مخلوط­های SMA تهیه شده با این مواد، با استفاده از آزمایش­های سبد ریزش قیر، مقاومت کششی غیرمستقیم و مسیر چرخ هامبورگ پرداخته شد. نتایج حاکی از آن است که در آزمایش ریزش قیر، مخلوط­های آسفالتی حاوی الیاف ته‌سیگار عملکرد بهتری را در مقایسه با مخلوط­های حاوی دو الیاف دیگر نشان دادند. نتایج آزمایش­های کشش غیرمستقیم و شیارشدگی نشان داد که با افزایش درصد تراشه آسفالت، مقاومت کششی غیرمستقیم افزایش و عمق شیار کاهش می­یابد. حساسیت رطوبتی نمونه­های حاوی 15% تراشه و الیاف نخل خرما از سایر مخلوط­ها کمتر بود. گرچه در شیار شدگی، نمونه­های حاوی الیاف تاپسل عملکرد بهتری داشتند، اما عملکرد نمونه­های حاوی الیاف نخل خرما و ته­سیگار نیز قابل قبول بود. می­توان گفت که الیاف نخل خرما و الیاف ته­سیگار در کنار تراشه آسفالت می‌توانند عملکرد خوبی در بهبود خصوصیات مخلوط­های حاوی تراشه آسفالت از خود به‌جای بگذارند. این الیاف می‌توانند جایگزین خوبی برای الیاف گران‌قیمت مانند تاپسل باشند و در کنار استفاده از تراشه در مخلوط می­توانند مخلوطی مقاوم و با دوام عرضه دهند.