امکانسنجی بهبود سیستم درجهبندی ایمنی راهها با استفاده از روش ستارهدهی (مطالعه موردی: کنارگذر کرمانشاه)
نویسندگان
1 دانشیار، پژوهشکده حملونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران
2 کارشناس ارشد، مهندسی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسالمی، واحد تهران جنوب
3 دکترا، گرایش راه و ترابری، پژوهشکده حملونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران
4 کارشناس ارشد، پژوهشکده حملونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران
doi
10.22075/jtie.2020.18781.1421چکیده
در جهان سالانه تعداد بیشماری در اثر حوادث رانندگی کشتهشده و خسارات زیادی بر کشورها وارد میآید. ایمنی راه ایجاد شرایطی در راه است که استفادهکنندگان از راه از خطرهای منجر به صدمات و خسارات جانی و مالی دور باشند. یکی از مهمترین اقدامات بهمنظور داشتن راههای ایمن توسعه نظام درجهبندی ایمنی راهها میباشد. روشهای متعددی در این زمینه وجود داشته که هریک پارامترهای مشخصی را بهمنظور درجهبندی ایمنی راهها مدنظر قرار میدهند. در این پژوهش امکانسنجی استفاده از یکی از بروزترین روشهای مورد استفاده در دنیا در زمینه رتبهبندی ایمنی راهها (iRAP) در کشورمان مورد بررسی قرار گیرد تا با استفاده از نتایج آن بتوان راههای جدید را از نظر ایمنی در سطح مناسبی طرح و اجرا نمود و کیفیت ایمنی راههای موجود را نیز با راهکارهای فنی و اقتصادی مناسب ارتقا داد. نتایج این تحقیق نشان میدهد که استفاده از روش درجهبندی ستارهدهی در راستای ارتقای ایمنی راههای کشورمان میتواند در راستای کاهش تلفات و ارتقای ایمنی کمک شایانی نماید. در بخش مطالعه موردی نتایج این تحقیق نشان داد که حدود 70% کنارگذر شرقی کرمانشاه تا حداکثر سه ستاره بوده که از نظر ایمنی میتواند وضعیت نامناسبی قلمداد گردیده و تنها 30% از آن 4 یا 5 ستاره میباشد.
