انقلاب کانتینر و آثار آن در حقوق حمل و نقل
نویسندگان
1 استادیار گروه حقوق خصوصی و اسلامی دانشکدۀ حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران
doi
10.22059/jlq.2021.303898.1007388چکیده
از دهۀ 1960 میلادی، صنعت حملونقل تحولی را به خود دید که بهدلیل رقم زدن شرایطی متفاوت از گذشته، از آن به «انقلاب کانتینر» تعبیر میشود. کانتینر در عین حال که دستاوردهای فراوانی مانند افزایش سرعت، ایمنی و امنیت حمل کالا و کاهش هزینۀ حمل به ارمغان آورد، مسائلی را در دنیای حقوق ایجاد کرد که مناقشه بر سر آنها همچنان ادامه دارد. ماهیت حقوقی کانتینر (اینکه از حیث تعیین میزان مسئولیت متصدی حمل دریایی یک «بسته» بهشمار میرود یا خیر)، تبیین روابط حقوقی ناشی از صدور بارنامههای متعدد (بارنامة گروپاژ و بارنامة داخلی) برای یک کانتینر و نیز قراردادهای اجارۀ جایگاه کانتینر (اسلات)، تعیین شخص مسئول در صورت ورود خسارت به بار موجود در کانتینر (درحالیکه کانتینر پلمپشده در اختیار متصدی حمل قرار میگیرد) و مسئولیت خسارت ناشی از چیدمان نامناسب بار در کانتینر یا چیدن کانتینر در عرشۀ کشتی در زمرۀ مهمترین مسائلی است که در پی انقلاب کانتینری در حقوق حملونقل ظهور یافته و در این مقاله بررسی و تحلیل شده است.