ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینهسازی تخصیص و گسیل کامیونها در معادن روباز
نویسندگان
1 گروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
2 گروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
3 گروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
doi
10.22034/anm.2022.2569چکیده
عملیات باربری تشکیلدهنده سهم قابلتوجهی از هزینههای عملیاتی استخراج در یک معدن روباز است؛ بنابراین، بهینهسازی زمانبندی کار کامیونها، بهعنوان اصلیترین ماشین باربری، امری ضروری و تأثیرگذار در بهرهوری عملیات استخراج است. بهینهسازی زمانبندی عملیات باربری بهطور سنتی، در قالب دو مسئله بهینهسازی تخصیص و سپس گسیل کامیونها تعریف میشود و تاکنون مدلها و روشهای مختلفی مبتنی بر تکنیکهای شبیهسازی و مدلسازی ریاضی چندمرحلهای، برای بهینهسازی این دو مسئله ارائه شده است. لیکن با توجه به گسترش روزافزون سیستمهای جمعآوری اطلاعات، ارتقا سیستمهای محاسباتی و ضرورت تصمیم سازی برخط، وجود یک مدل ریاضی تکمرحلهای برای حل همزمان این دو مسئله در یک سیستم یکپارچه و پویا، ضروری است. در این تحقیق، یک مدل ریاضی کارگاه گردش کاری، بهعنوان ابزاری قدرتمند برای مدلسازی مسائل زمانبندی و بهینهسازی تخصیص و گسیل کامیونهای معادن روباز توسعه دادهشده است. این مدل برای یک مطالعه موردی کوچکمقیاس پیادهسازی شده است و نتایج آن موردبحث قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد که این مدل ریاضی یک ابزار کارا برای بهینهسازی تخصیص و گسیل پویای کامیونها است که میتواند منجر به افزایش توان تولیدی معدن شود.
