فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

رشد جمعیت شهری در کشورهای در حال توسعه مشکلاتی مانند آلودگی زیست‏محیطی و بهداشتی، تردد زیاد اتومبیل‏های شخصی، و عدم سرزندگی شهرهارا به‏وجود آورده است. جنبش‏هایی مانند نوشهرگرایی در اواخر قرن بیستم در جهت رفع این مشکلات و افزایش پایداری شهرها ایجاد شدند. «توسعة مبتنی بر حمل‏ونقل عمومی» (یکی از مشتقات جنبش نوشهرگرایی) رویکردی است که با تأکید بر افزایش سیستم حمل‏ونقل عمومی و مناسب‏سازی محلات برای پیاده‏روی سعی در کاهش استفاده از خودروی شخصی دارد. از این الگو در دهه‏های اخیر با هدف افزایش کیفیت توسعه‏های جدید و بهبود وضع موجود استفاده شده است. قزوین پس از انقلاب رشد چشم‏گیری داشته و ازآنجا که رشد کالبدی شهر با گسترش زیرساخت‏های حمل‏ونقل عمومی مطابقت نداشته موجب بروز مشکلات مختلفی شده است. این پژوهش با هدف بررسی معیارهای توسعة حمل‏ونقل در منطقة۳ قزوین انجام شده است. برای دست‏یابی به هدف، نخست نظریات در زمینة توسعة حمل‏ونقل مطالعهو معیارهای بررسی این توسعه تدوین شد و در قالب پرسش‏نامه در محدودة مورد بررسی قرار گرفت. روش تحقیق در این پژوهش توصیفی- تحلیلی است و در زمرة پژوهش‏های کمی و کیفی قرار می‏گیرد. در این پژوهش از روش تحلیل کیفی (تحلیل محتوا) و تحلیل کمی (آمار توصیفی و استنباطی) استفاده شده است. نتایج نشان می‏دهد منطقة۳ قزوین از نظر معیارهای توسعة حمل‏ونقل وضعیت متوسطی دارد. معیارهایی مانند دسترسی و پیاده‏مداری وضعیت متوسطی داشته و بایستی در جهت ارتقای وضعیت آن‏ها در منطقه برنامه‏ریزی شود. در انتها راهبردهایی برای بهبود منطقه از نظر توسعة مبتنی بر حمل‏ونقل عمومی ارائه شده است.