فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در دهه‌ی گذشته، محرک‌های پلاسما به‌عنوان زیرمجموعه­ای در حوزه دستگاه­های کنترل جریان فعال شناخته شده­اند. همان‌طور که تحقیقات در مورد محرک‌های پلاسما به تکامل خود ادامه می‌دهد، مدل‌سازی محاسباتی برای تکمیل تحقیقات محرک‌ها موردنیاز است. در این مطالعه، مدل سوزن-هوانگ[1] به دلیل توانایی آن در شبیه‌سازی چگالی بار و نیروی حجمی لورنتز[2] انتخاب شده است. استفاده از این مدل در زمینه‌های مختلف ازجمله آیرودینامیک تاکنون به کاربردهای فراوانی منجر شده است، اما به علت پیچیدگی شبیه‌سازی اثرات پلاسما، بیشتر به شبیه‌سازی اثرات نیرویی آن پرداخته شده است. در زمینه‌ی احتراق و کاربرد پلاسما در این حالت، بیشتر فعالیت‌ها و بررسی‌ها در کارهای تجربی دیده می‌شود. در این کار براساس مدل سوزن-هوانگ به شبیه‌سازی اثر نیرویی پلاسما از نوع تخلیه سد دی‌الکتریک[3] در محیط احتراقی مایلد و نقش آن در اختلاط بهتر سوخت و اکسنده پرداخته‌ایم. لازم به ذکر است در این مطالعه، احتراق مایلد شبیه‌سازی نشده و تنها اثر پلاسما در یک مشعل از نوع مایلد مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج امیدبخش بوده و حاکی از اثر مثبت پلاسما در اختلاط بهتر سوخت و اکسنده پیش از احتراق است.   [1] Suzen-Huang [2] Lorentz [3] Dielectric Barrier Discharge (DBD)