فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

چکیده: ترکیب سوخت‌های زیستی مانند بیودیزل، بیواتانول و نانولوله‌های کربنی به‌عنوان کاتالیزور به سوخت دیزل سبب عملکرد بهتر موتور و کاهش آلایندگی‌ها می‌شود. در تحقیق حاضر، برای تهیه سوخت‌های موردنیاز آزمایش، ابتدا به نسبت 5% نانولوله ­های کربنی عامل ­دار حاوی اکسیژن به سوخت دیزل اضافه شد. سپس نانولوله‏ های کربنی عامل دار با گروه اکسیژن‌دار COOH (غلظت‌های 30، 60 و ppm90) در دو سطح بیواتانول 3 و 6 درصد، با دیزل خالص و بیودیزل 5٪ ترکیب شد. آزمایش‏ ها در سه تکرار انجام شدند. در این تحقیق، مدلی با شبکه عصبی چندلایه الگوریتم یادگیری پس­ انتشار خطا روبه‌جلو (FFBP) برای تخمین عملکرد موتور ارائه شد نوع سوخت، دور موتور، چگالی، گرانروی، ارزش حرارتی سوخت، فشار چندراهِ ورودی، مصرف سوخت، دمای گازهای خروجی، دمای روغن، اکسیژن موجود در گازهای خروجی، رطوبت و فشار نسبی هوای محیط به‌عنوان پارامترهای لایه ورودی یا مستقل و عملکرد و آلایندگی موتور به‌عنوان پارامترهای لایه خروجی در نظر گرفته شدند. با توجه به نتایج به‌دست‌آمده از شبکه عصبی مصنوعی، انتشار آلایندگی‌های CO و UHC و مصرف سوخت ویژه کاهش یافت اما در انتشار NO_x شاهد افزایش بودیم. شبکه تشکیل‌شده با تابع آموزش سیگموئیدی به دلیل اینکه میزان R^2 و MSE بهتری نسبت به شبکه ‏های تشکیل‌شده خطی و تانژانت هیپربولیک، به‌عنوان مدل بهینه معرفی شد. درمجموع می‏توان بیان کرد که شبکه‏ عصبی مصنوعی توانایی مناسبی را در شبیه ‏سازی داده‏ ها و بررسی ضریب حساسیت آن‌ها نشان داده است.