فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

هدف پژوهش حاضر، بهبود عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل NACA 2412 است. بدین منظور از مولدگردابه پره‌های پاد چرخشی در حالت غیر فعال جهت تبدیل جریان آرام به آشفته استفاده شده‌است. این بررسی در سه مکان مختلف برروی ایرفویل، 20%، 30% و %40 طول وتر و در پنج ارتفاع مختلف، 2/0، 4/0، 6/0، 8/0 و 1 برابر ضخامت لایه‌مرزی انجام شده است. در ابتدا با استفاده از شبیه‌سازی عددی بر روی ایرفویل بدون مولدگردابه با مدل آشفتگی DES، نیروهای برآ و پسا و مشخصات جریان مانند مکان نقطه جدایش و ضخامت لایه‌مرزی محاسبه شده است. شبیه-سازی مولدگردابه بر روی ایرفویل با مدل آشفتگی SDES انجام شده‌است. نتایج بدست ‌آمده نشان دهنده کاهش جدایش جریان بر روی ایرفویل است. در حالتی که مولدگردابه در 20% طول وتر قرار می‌گیرد، زاویه واماندگی از 15 به 17 درجه رسیده و هنگامی که ارتفاع مولدگردابه برابر با ضخامت لایه‌‌مرزی باشد، نسبت برآ به پسا % 03/233 افزایش یافته است. اما در همین حالت، مولدگردابه سبب کاهش % 18/37 در نسبت برآ به پسا برای زاویه حمله صفر درجه می‌شود . لذا در زوایای حمله پایین مولدگردابه تاثیر عکس دارد اما در زوایای حمله بالا اگر مولدگردابه قبل از نقطه جدایش برروی ایرفویل قرار گیرد، تاثیر به‌سزایی دارد.