مطالعه عددی اثرات حرکات کشتی بر روی مشخصههای استاتیکی و ارتعاشی دکل
نویسندگان
1 دانشگاه فرماندهی و ستاد
2 دانشگاه فرماندهی و ستاد
3 دانشگاه آزاد اسلامی
4 دانشگاه فرماندهی و ستاد
doi
چکیده
مطالعه استاتیکی به همراه ارتعاشی دکل یک شناور سطحی در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. طراحی دکل مخابراتی یک کشتی از نقطه نظر سازهای جهت نصب انواع آنتنها و رادارهای مورد نیاز، از مهمترین موضوعات در طراحی یک کشتی به حساب میآید. ازهمینرو، در تحلیل انجام شده دکل مخابراتی به همراه عرشه کشتی مدل شده است. بعد از بررسی دکل و عرشه در حالت استاتیک و محاسبه تغییر شکلها و تنشها، با توجه به حرکات کشتی در دریا، نیروهای ناشی از آن به تحلیل اضافه شده و اثرات حاصل شده بر روی تنشها و جابهجاییهای دکل برآورد شده است. لازم به ذکر است که در این تحلیل شتابهای خطی به صورت نیروی گرانش، شتابهای دورانی به صورت نیروی حجمی دورانی به سازه دکل و وزن رادار به صورت نیروی متمرکز بر آن اعمال گشتهاند. پس از آن، تحلیل فرکانسی انجام و مودهای مختلف نوسان سازه دکل استخراج گردیده است. نتایج نشان میدهد که در طراحی دکلها، علاوهبر درنظر گرفتن پارامترهای طراحی خود دکل (نظیر شرایط مرزی، بار اعمالی، نحوه قرارگیری اعضا)، مکان مورد استفاده آنها نیز باید مورد توجه قرار گیرد. استفاده از دکلها در عرشه شناورها موجب شد که فاکتور ایمنی به طرز چشمگیری کاهش یابد. همچنین، شاهد پدیدههای مختلفی همچون خستگی در اعضا به ویژه محل اتصال به عرشه باشیم که میتواند در دراز مدت آثار بسیار مخربی داشته باشد و باعث کاهش طول عمر سازه گردد. بنابراین، در طراحی دکلهای سازههای شناور دریایی، باید فاکتورهای ایمنی بیشتری منظور و بهطور ویژهای به حرکات جانبی شناور اهمیت داده شود.