طراحی هندسی و آیرودینامیکی نازل جهت افزودن لوله بلست
نویسندگان
1 استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص)، تهران، ایران
2 استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص)، تهران، ایران
doi
10.22034/jmeut.2022.46492.2923چکیده
یک راهکار موجود جهت استفاده از موشکهای سوخت جامد تاکتیکی برای منظورهای فضایی افزودن لوله بلست به نازل میباشد. مجهز کردن نازل به لوله بلست علاوه بر ایجاد فضا برای افزودن زیرسیستمهای مورد نیاز، امکان پایداری و کنترل سادهتر سامانه را نیز به وجود میآورد. در مطالعه حاضر ابتدا با استفاده از حل عددی، یک نازل سوخت جامد موجود از نقطه نظر هندسی و آیرودینامیکی به منظور دستیابی به عملکرد و راندمان مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. حل عددی انجام شده با استفاده از نرمافزار Fluent بوده و مدل آشفتگی به کار رفته از نوع تنشهای رینولدز پنج معادلهای است. به منظور افزودن لوله بلست دو هندسه جدید از نازل مذکور طراحی شده و با توجه به شرایط حاکم بر مسئله، تغییرات سرعت، فشار و درجه حرارت جریان عبوری از نازل مورد بحث قرار گرفته است. با توجه به مشخص بودن دما و فشار محفظه احتراق، خواص گازهای ورودی به نازل با استفاده از نرمافزار تحلیل تعادل شیمیایی محاسبه شده است. نتایج نشان میدهند که افزودن لوله بلست باعث افت فشار کل کمتر از 2 درصد و مقدار ضربه ویژه حدود 3 درصد شده است که با توجه به مزایای به دست آمده قابل قبول است.