فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این تحقیق یک موتور ژنراتور گازسوز با توان 3/34 کیلووات به عنوان محرک اولیه برای چرخه‌های ترمودینامیکی پایین‌دست در نظر گرفته شده است که شامل چرخه رانکین آلی با منبع تغذیه باز برای بازیافت تلفات حرارت گازهای اگزوز خروجی موتور و چرخه مثلثی برای بازیافت حرارت اتلافی آب خنک‌کاری موتور می‌باشد. عملکرد چرخه‌های تحتانی از نظر ترمودینامیکی و ترمو- اقتصادی بررسی شده و سپس آنالیز حساسیت و بهینه‌سازی چندهدفه با در نظر گرفتن توابع هدف بازده اگزرژی و هزینه سرمایه‌گذاری ویژه بر روی چرخه‌ها انجام گرفته است. همچنین، نقطه بهینه بر روی نمودار جبهه پرتو بر اساس معیار LINMAP انتخاب شده است. نتایج نشان می‌دهد تخریب اگزرژی در گرمکن و چگالنده چرخه مثلثی و تبخیرکن  چرخه رانکین آلی نسبت به سایر اجزا بیشتر است. در بین متغیرهای تصمیم‌گیری، بازده آیزنتروپیک توربین‌ها و دمای چگالنده چرخه مثلثی تاثیر قابل‌توجهی در توابع هدف دارند. استفاده از سیستم بازیافت تلفات گرمایی در حالت بهینه منجر به افزایش %09/6 بازده اگزرژی سیستم کلی شامل موتور ژنراتور و چرخه‌های پایین‌دستی می‌شود.