ارزیابی تأثیر جانماییهای مختلف طولی و عرضی بدنههای جانبی بر مقاومت شناور سهبدنه در آب آرام به روش تجربی و عددی
نویسندگان
1 کارشناس ارشد، مهندسی معماری کشتی-سازه، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
2 استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
3 استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
4 کارشناس ارشد، مهندسی معماری کشتی-سازه، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
doi
10.22034/jmeut.2021.11134چکیده
اهمیت تغییر جانمائی طولی و عرضی بدنههای جانبی یک شناور سهبدنه بر مقاومت کل شناور در آب آرام بسیار مورد توجه بوده است. چرا که میتوان با تغییر این جانمائی، مقدار مقاومت موجسازی را به حداقل رساند. در این پژوهش، برای صحتسنجی حل عددی، جانمائی طرح اصلی در آزمایشگاه بررسی شده و مقدار مقاومت و سایر متغیرهای مرتبط با آن به دقت ثبت شده است. سپس یک مدل عددی در نرمافزار OpenFOAM ایجاد شده و در یک تانک عددی، جزئیات جریان سیال اطراف شناور بررسی شده است. علاوه بر دقت مناسب نتایج حل عددی، میتوان دریافت که تغییرات جانمائی عرضی بدنههای جانبی اثر قابل ملاحظهای بر روی مقاومت کل شناور دارند. این در حالی است که در مورد این شناور ، اثرات تغییر جانمائی طولی بدنههای جانبی در مقاومت شناور بسیار محدود میباشد. فاصلهی عرضی بدنههای جانبی از بدنهی اصلی بصورت بیبُعد و برای 4 جانمائی مختلف مورد ارزیابی قرار گرفته و در خصوص جانمائی طولی نیز چنین فرآیندی تکرار شده است. تغییر جانمائی عرضی بدنههای جانبی میتواند منجر به کاهش ده درصدی در مقاومت کل یک شناور سهبدنه شود.
