مطالعه آزمایشگاهی گشتاور لحظهای مورد نیاز برای راهاندازی توربین بادی محور عمودی داریوس
نویسندگان
1 دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمی، گرمی، ایران
2 دانشجوی کارشناسی ارشد، اقتصاد، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران
3 کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار، چابهار، ایران
4 استادیار، مهندسی مکانیک، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران، تهران، ایران
doi
چکیده
توربین بادی، انرژی جنبشی جریان باد را به انرژی دورانی محور روتور تبدیل میکند. استفاده از توربین بادی محور عمودی به عنوان یکی از منابع تولید انرژی پاک اهمیت بالایی دارد. از جمله مزیتهای توربین بادی محور عمودی نسبت به توربین بادی محور افقی هزینه ارزان تولید، سبکی، راحتی نصب و استفاده در مناطق مسکونی است. پرهی توربینهای بادی عمود محور داریوس بیشتر به صورت پره مستقیم یا مارپیچی است. مشکل اساسی توربین بادی محور عمودی داریوس، خودشروع کنندگی اولیه آنهاست که اساس کار این پژوهش است که برای اولین بار از پرههای امباس لوزی شکل که به صورت متخلخل است، استفاده شد تا با ایجاد نیروی درگ بر روی پرهها باعث افزایش خودشروع شوندگی در سرعتهای پایین گردد. برای این منظور توربین بادی عمود محور داریوس در نرمافزار کتیا طراحی و ساخته شد. برای ساخت ایرفویلها از NACA0015 و جنس استفاده شده برای پرههای مستقیم و متخلخل، ورق آلومینیوم ساده و ورق امباس که به صورت خلل و فرج است، که هر دو از آلیاژهای سری یک آلومینوم هستند و وسایل مورد استفاده شده در ساخت و اندازهگیری کالیبره شده است. نتیجه نشان داد که توربین بادی پره امباس تا سرعت نه متر بر ثانیه نسبت به توربین بادی عمود محور پره مستقیم، گشتاور لحظهای کمتری برای راهاندازی لازم دارد.
