بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی و سرعت روتور بر میزان دبی نشتی براش سیل توربین گاز
نویسندگان
1 استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
2 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
doi
چکیده
در این تحقیق مدلی دو بعدی و تقارن محوری برای اندازه گیری اثر تغییر طول آزاد رشتهها (فاصله بین نوک رشتهها و حلقه مقابل)، ارتفاع رشتهها (فاصله بین حلقه پشتی و نوک رشتههای براش سیل در تماس با روتور)، ضخامت رشتهها و لقی شعاعی رشتهها (فاصله بین نوک رشتههای براش سیل و روتور) بر دبی نشتی براش سیلها با استفاده از تحلیل عددی معادلات ناویر-استوکس به روش میانگیری رینولدز و روش محیط متخلخل غیردارسی به کار گرفته میشود. نتایج نشان میدهند با افزایش ضخامت رشتهها و کاهش ارتفاع رشتهها، مقدار دبی نشتی کاهش پیدا میکند در حالی که دبی نشتی با افزایش طول آزاد رشتههای براش سیل تقریبا بدون تغییر میماند. با افزایش لقی شعاعی بر مقدار دبی نشتی افزوده میشود. این تحقیق نشان میدهد، جهت ایجاد کمترین مقدار نشتی، میبایست ارتفاع رشتههای براش سیل و لقی شعاعی رشتهها حداقل بوده و ضخامت رشته سیمها افزایش یابند. اثر سرعت چرخشی روتور بر میزان دبی نشتی نیز در تحقیق حاضر بررسی میشود. با توجه به نتایج، افزایش سرعت روتور باعث اندکی کاهش در دبی نشتی میشود.
