بررسی تاثیر زمان پاشش بر اگزرژی در یک موتور اشتعال تراکمی کنترل واکنشی
نویسندگان
1 استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران
2 دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران
3 دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران
4 استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد شبستر، شبستر، ایران
doi
چکیده
هدف از این مطالعه بررسی تاثیر زمان شروع تزریق بر جملات مختلف اگزرژی موتور اشتعال تراکمی کنترل واکنشی ((RCCI با سوخت گاز طبیعی و هپتان نرمال که به ترتیب سوخت با واکنشپذیری پایین و بالا در نظر گرفته شدهاند، میباشد. موتور با استفاده از یک مدل سه بعدی شبیه سازی شده و داده های به دست آمده با داده های تجربی روش عددی مقایسه شده و صحت مدل مورد ارزیابی قرار گرفته است. اگزرژی ترمومکانیکی، اگزرژی شیمیایی، کار، اگزرژی انتقال یافته در اثر انتقال گرما و مقدار بازگشت ناپذیری در هر گام زمانی محاسبه شده اند. نتایج به دست آمده نشان میدهند که با زودهنگام کردن زمان شروع پاشش سوخت، به دلیل وجود زمان بیشتر اختلاط سوخت و هوا، سوخت کاملتر میسوزد. همین امر باعث میشود تا دمای بار داخل سیلندر بالا باشد که موجب میشود تا اگزرژی انتقال گرما به دلیل افزایش انتقال گرما زیاد شود. به علاوه بالا بودن دما در حالتی که زمان شروع پاشش زودهنگام شده است، باعث میشود که بازگشتناپذیری به دلیل افزایش تعداد واکنشهای شیمیایی، افزایش یابد.
