فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله، مدل‌سازی عملکرد موتور میکروجت در فاز استارت سرد  با دو روش استارت الکتریکی و استارت هوایی ارائه شده و نتایج به دست آمده با نتایج تست عملی ارزشیابی شده است. مدل‌سازی در این مقاله توسط روش تخمین و شناسایی سیستم صورت گرفته است. در ادامه، برای اولین بار در موتورهای توربین گاز کوچک، از مدل‌های مختلف با ساختار خطی ARX جهت مدل‌سازی استارت الکتریکی و ساختار خطی BJ جهت مدل‌سازی  استارت هوایی استفاده شده است. تخمین پارامترهای مدل بر اساس روش حداقل مربعات صورت گرفته است. این مدل‌ها بر اساس معیارAIC، ترسیم صفر- قطب و تطابق نتایج تست و شبیه‌سازی ارزیابی و انتخاب گردیده‌اند. به‌منظور تست عملی، ابتدا سیستم مانیتورینگ در نرم‌افزار LABVIEW برای تست طراحی گردیده و بستر تست فراهم شده تا داده‌های ورودی، خروجی و زمان نمونه‌برداری جمع‌آوری و ذخیره گردند. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که مدل‌سازی صورت گرفته تطابق خوبی با داده‌های آزمایش داشته و برای مطالعات بعدی از جمله اهداف کنترلی و همچنین بهینه‌سازی عملکرد فاز استارت موتورمناسب می‌باشد.