فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

پایداری پل‌ها در برابر عوامل هیدرولیکی مختلف از اهمیت بالایی برخوردار است. یکی از اجزای پل‌ها، پایه‌های آن‌ها هستند که در اندرکنش با جریان رودخانه، دچار آب‌شستگی می‌شوند. در حالتی‌که دبی رودخانه قابل توجه است و جریان به‌صورت تحت فشار از زیر عرشه پل عبور می ­ کند، آب‌شستگی ناشی از آن می‌تواند متفاوت از جریان با سطح آزاد باشد. این مطالعه به آب‌شستگی انقباضی پایه پل دوتایی در زمان سیلاب با و بدون حضور عرشه پل می‌پردازد. همچنین در پژوهش حاضر تأثیر چیدمان پایه ­ های دوتایی به صورت عمود بر جهت جریان و همچنین موازی با جریان بر مشخصات جریان و آب‌شستگی بررسی شده است. همچنین با استفاده از مدل‌سازی عددی به بررسی جریان و آب‌شستگی اطراف این پایه ­ ها پرداخته شد. برای این منظور از نرم ­ افزار FLOW-3D و مدل آشفتگی RNG استفاده شده است. نتایج نشان داد که وجود عرشه پل اثر قابل توجهی بر وضعیت جریان اطراف پایه ­ ها و مقدار آب‌شستگی در اطراف پایه ­ ها دارد. افزایش عمق آب‌شستگی در حالت حضور عرشه پل 2 برابر بیشتر از حالت جریان با سطح آزاد است. همچنین سرعت بیشینه جریان در حالت جریان تحت فشار با حضور عرشه پل 35/2 برابر حالت جریان با سطح آزاد است. علاوه بر این چیدمان پایه ­ ها نیز در الگوی جریان، مقدار آب‌شستگی، الگوی آب‌شستگی، مشخصات جریان و آشفتگی آن مؤثر است .