اثر ویژگیهای هندسی مته بر تورق و خطای قطری سوراخهای ایجاد شده در ورق نازک کامپوزیت کولار-اپوکسی
نویسندگان
1 دانشجوی کارشناسی ارشد، مکانیک، دانشگاه یزد، یزد
2 عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه یزد
doi
چکیده
استفاده از کامپوزیتها در صنایع هوافضا به دلیل خواص منحصربفرد آنها به طور گستردهای رو به افزایش است تا آنجا که در برخی از هواپیماها بیش از نیمی از وزن هواپیما را مواد کامپوزیتی تشکیل میدهد. فرآیند سوراخکاری یکی از پرکاربردترین عملیات ماشینکاری به منظور مونتاژ قطعات کامپوزیتی و اتصال آنها به یکدیگر است. تورق و خطای قطری سوراخ از مهمترین عیوبی است که در هنگام سوراخکاری کامپوزیتهای تقویتشده با الیاف، ایجاد و باعث کاهش کارایی سازه کامپوزیتی میشود. هدف از انجام این پژوهش، بررسی تأثیر زاویه سر مته و اندازه لبه برنده عرضی مته پیچشی بر تورق و خطای قطری سوراخ در سوراخکاری ورق نازک کولار-اپوکسی با صفحه پشتیبان است. آزمایشها به صورت فاکتوریال کامل و در 3 سطح برای نرخ پیشروی و 3 سطح برای سرعت برشی مته طراحی و انجام شد. نتایج به دست آمده نشان داد که کمترین میانگین خطای قطری سوراخ در سوراخکاری با مته پیچشی با زاویه رأس ֯135 با لبه برنده عرضی مته و کمترین میانگین فاکتور تورق در سوراخکاری با مته پیچشی با زاویه ֯135 بدون لبه برنده عرضی مته به دست میآید.
