مطالعه تجربی نرخ براده برداری، زبری و توپوگرافی سطح ترکیب بین فلزی تیتانیوم آلومیناید در فرآیند ماشینکاری تخلیه الکتریکی
نویسندگان
1 استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی
2 دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
doi
چکیده
ترکیبات بینفلزی تیتانیوم آلومیناید جزو گروه اندکی از مواد هستند که قابلیت کاربرد سازهای مطلوب در دمای بالا که در آنها استحکام ویژه (نسبت استحکام به چگالی) و سفتی ویژه (نسبت مدول الاستیسیته به چگالی) بسیار مهم است، را دارند. در این تحقیق برخی مشخصات خروجی فرآیند ماشینکاری تخلیه الکتریکی این ترکیب بین فلزی، مانند نرخ برادهبرداری، زبری و توپوگرافی سطح ماشینکاری شده بررسی میشود. آزمایشات ماشینکاری به روش عاملی کامل طراحی شدهاند به طوری که دو پارامتر اصلی جریان پالس در پنج سطح و زمان روشنی پالس در چهار سطح تغییر داده میشوند و سایر پارامترهای ورودی ثابت نگه داشته میشوند. نتایج نشان میدهد که در جریانهای کمتر (3 و 6 آمپر)، علیرغم افزایش زمان روشنی پالس، تغییر محسوسی در نرخ برادهبرداری از قطعهکار مشاهده نمیگردد و نرخ برادهبرداری به ازای این دو جریان بسیار ناچیز میباشد و بیانگر این است که فرآیند پرداختکاری تیتانیوم آلومیناید دشوار و زمانبر میباشد ولی در جریانهای بیشتر (12، 24 و 64 آمپر) چنین شرایطی وجود ندارد و فرآیند خشنکاری این ماده به صورت بهینه انجامپذیر است. در جریان بالاتر از 24 آمپر به دلیل وقوع پدیده آرک، شیب افزایش نرخ برادهبرداری کاهش مییابد. با افزایش جریان پالس، عموما طول ترکها بر روی سطح ماشینکاری شده بیشتر میشود و عرض دهانه ترکهای سطحی در جریانهای بالاتر، افزایش مییابد. همچنین به دلیل وقوع پدیده آرک بر روی سطح ماشینکاری شده به ازای مقادیر زیاد انرژی تخلیه الکتریکی، زبری و توپوگرافی سطح بسیار متفاوت از سایر جریان-ها و زمانهای روشنی پالس است
