رتبهبندی شرکتهای حملونقل ریلی باری از دیدگاه بخش حاکمیتی و با ترکیب روشهای BWMو VIKOR
نویسندگان
1 دانش آموخته دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
2 عضو هیئت علمی - دانشگاه تهران
doi
10.22119/jte.2021.265892.2509چکیده
حملونقل ریلی به عنوان یک شیوه حمل سبز همواره مورد توجه سیاست گذاران است. شرکتهای ریلی به عنوان متصدی اصلی حمل بار و بر اساس وظایف ذاتی خود در زمینه بازاریابی، نقش بسزایی در افزایش سهم حمل ریلی بر عهده دارند. صاحبان کالا به عنوان مشتریان نهایی، علاوه بر توجه به مسئولیتهای اجتماعی ناشی از کاهش اثرات خارجی، در پاسخ به نیازهای تجاری خود، به دنبال بهترین گزینه بر مبنای معیارهای متعدد جهت کاهش هزینههای حمل خود می باشند. این پژوهش قصد دارد که با استفاده از تکنیکهای تصمیمگیری چندمعیاره ضمن جلب توجه و آگاهی سیاستگذاران، راهنمای مناسبی پیشروی صاحبان کالا قرار دهد. بدین منظور پس از تعیین شاخصهای ارزیابی با تکنیک دلفی، از روش بهترین-بدترین جهت وزندهی شاخصها استفاده و از روش ویکور به رتبهبندی شرکتهای حمل ریلی بار پرداخته شده است. بر اساس تحلیل خروجیهای مدل، به دلیل اینکه تفاضل مقدار شاخص ویکور برای گزینه شرکت راهآهن حمل و شرکت توکاریل برابر با 10/0 است که از مقدار 05/0 بیشتر است، شرط اول ویکور تأیید میگردد. در خصوص شرط دوم روش ویکور، شرکت راهآهن حملونقل کمترین میزان شاخص S را دارا است. بنابراین این شرکت، رتبه اول را در بین شرکتهای حملونقل باری داخلی مفروض بر عملکرد سال 98 شبکه ریلی ج.ا.ا کسب نمودند. همچنین به دلیل اینکه میانگین مقادیر شاخص ویکور کمتر از 0.5 است، به طورکلی عملکرد شرکتهای حملونقل ریلی باری کشور در وضعیت نسبتا مناسبی قرار دارد. نتایج این پژوهش میتواند سنگ بنای ارزیابی شرکت های حملونقل ریلی توسط شرکت راه آهن ج.ا.ا قرار گیرد.