فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

اهمیت نگهداری و تعمیر در هر سیستمی که اجزای آن حین بهره‌برداری فرسوده می‌شوند، بر کسی پوشیده نیست. سیستم حمل‌ونقل ریلی نیز، به‌عنوان یک سیستم عمومی و سراسری، نیازمند پایش، نگهداری و تعمیرات دائمی است. زیرا قابلیت اطمینان، ایمنی و بهره‌وری آن بسیار وابسته به کیفیت خطوط ریلی است. با توجه به آنکه طول خطوط ریلی و حجم نگهداری و تعمیر موردنیاز بسیار بالاست، استفاده از نیروی انسانی جهت اجرای پروژه‌ها، غیراقتصادی و عملاً غیرممکن است. این کار توسط ماشین‌آلات مکانیزه مورداستفاده در خطوط ریلی انجام می‌شود. به دلیل تعداد محدود این ماشین‌ها و لزوم اجرای هر چه بیشتر پروژه‌ها، ارائه یک روش ابتکاری که بتواند همزمان هم اهداف موردنظر را لحاظ کند و هم تمام اولویت‌ها و نیازمندی‌های راه‌آهن را در بربگیرد، ضروری است. در این مقاله، فرآیند برنامه‌ریزی عملیات نگهداری و تعمیر خطوط ریلی در راه‌آهن ج.ا.ا. مورد بررسی قرار گرفته است. جهت برنامه‌ریزی این عملیات، یک الگوریتم ابتکاری طراحی و ارائه شده است. برای آنکه قابلیت الگوریتم بهتر دیده شود، نتایج الگوریتم با برنامه تهیه شده توسط راه‌آهن ج.ا.ا. در سال ، مقایسه شده است. جهت اعتبارسنجی الگوریتم پیشنهادی یک مدل شبیه‌سازی ارائه شده است. نتایج نشان می‌دهد که الگوریتم توانسته حجم عملیات برنامه‌ریزی شده را بطور قابل توجهی افزایش دهد. تهیه برنامه درمدت زمان بسیار کوتاه و رعایت تمام الزامات و اولویت‌های راه‌آهن از دیگر مزیت‌های الگوریتم ابتکاری پیشنهادی است.