بازیابی به هنگام جدول زمانبندی یک شبکه مترو با استفاده از کنترل کنندهی پیشبین و در حضور قیود واقعی
نویسندگان
1 دانشگاه علم و صنعت ایران
2 دانشگاه علم و صنعت ایران
doi
چکیده
در این مقاله یک مدل گسسته-پیشامد بهبود یافته، به منظور مدل نمودن تغییرات زمان اعزام نسبت به جدول زمانبندی در سیستم های ریلی (در اینجا مترو) ارائه شده است. در مدل پیشنهادی بر خلاف مدل های پیشین، با درنظر گرفتن تأثیر تعداد مسافران موجود در هر سکو و تعداد مسافران موجود در هر قطار بر زمانبندی حرکت قطارها و نیز درخواست مسافران برای سفر بین ایستگاه ها، نقش مسافران در زمان های اعزام سیستم ترافیک ریلی بطور کامل در نظر گرفته شده است. در روش پیشنهادی جهت بازیابی جدول زمانبندی، یک تابع هزینه براساس عواملی که موجب نارضایتی مسافران از سرویس دهی سیستم حمل و نقل مترو می گردد، در نظر گرفته شده است. همچنین محدودیت هایی از قبیل محدودیت سرعت، محدودیت سرفاصله زمانی به عنوان قیود مهم و غیر قابل صرفنظر در یک سیستم ترافیک ریلی در مدل سازی لحاظ گردیده اند. در انتها با طراحی کنترل کننده پیش بین، ورودی کنترلی بهینه برای بازیابی جدول زمانبندی حرکت قطارها در حضور قیود موجود در یک شبکه مترو، بدست آمده و به سیستم اعمال شده است. به منظور ارزیابی توانمندی های روش پیشنهادی، شبیه سازی های لازم بر اساس مشخصات خط 2 متروی تهران انجام گشته و نتایج ارائه شده است.
