فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

ایده‎ی احداث پل خلیج فارس که می‌تواند خالق مزیّت‌ها و فرصت‌های قابل‌توجّهی برای منطقه‎ی آزاد قشم باشد، به دهه‎‎ی 50 و زمان ایجاد نخستین بندر آزاد تجاری ایران در جزیره‎ی قشم بازمی‎گردد. بنا به مستندهای تاریخی، به‎نظر می‌رسد طرح ساخت پل خلیج فارس در آن زمان بیشتر به برقراری پیوندِ سرزمینی میان جزیره‎ی قشم و بندر‌عبّاس مرکز استان هرمزگان منحصر بوده است و شاید اهمّیّت استراتژیک این طرح، در مباحث کلان اقتصادی به‎هیچ‎وجه مانند امروز مورد توجّه قرار نگرفته بود. بر اساس نتایج این پژوهش با توجّه به دورنمایی که از اقتصاد جزیره و منطقه‎ی آزاد قشم پس از بهره‌‌برداری از پل خلیج فارس قابل پیش‌بینی است، این موضوع می‌‌تواند با توجّه به پتانسیل‌‌های بالایی که در مناطق آزاد وجود دارد، زمینه‌ساز نقش‌آفرینی ژئواکونومیکی قشم در عرصه‎ی رقابت منطقه‌ای در حوزه‎ی خلیج فارس باشد. اهمّیّت این موضوع آنجاست که در جهان امروز، وجهه‎ی اصلی سیاست جغرافیایی در عرصه‎ی رقابت بین دولت‌ها، با نقش‌آفرینی غالب عامل اقتصاد و تجارت آزاد، تعریف می‌شود ـ که از آن با عنوان ژئواکونومی یاد می‌شود ـ و در حوزه‎ی ژئواکونومی برتری با دولت‌هایی است که از تمام پتانسیل‌های جغرافیایی سرزمین خود، برای توسعه و انبساط حوزه‎ی فضایی فعّالیّت‌های تجاری ـ اقتصادی استفاده بهینه کنند. با توجّه به آنچه گفته شد، سؤال این پژوهش این است که پل خلیج‌ فارس چگونه می‌تواند در توسعه‎ی ژئواکونومیکی منطقه‎ی آزاد قشم نقش‌آفرین باشد؟ در این پژوهش تلاش شده است با مطالعه‎ی اهمّیّت پل خلیج فارس در توسعه‎ی اقتصادی قشم و نیز اهمّیّت ژئوپلیتیکی آن، اهمّیّت استراتژیک این پل در دورنمای ژئواکونومیکی منطقه‎ی آزاد قشم مورد بررسی و تحلیل قرار گیرد.