فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

پره های توربین از حساس‌ترین و مهمترین قطعات داغ توربین گاز به شمار می‌روند بطوریکه کارایی و عمر توربین ها به طور مستقیم با کارکرد این اجزا مرتبط است لذا برای جلوگیری از تخریب ناشی از دمای بالا، بایستی این قطعات به شیوه مناسب خنک-کاری شوند. روش متداول خنک‌کاری پره‌ها، هدایت سیال خنک کننده از کانال‌های پیچیده داخلی آنها بوده که پیشتر در مراحل اولیه ساخت عمداٌ به روش ماهیچه گذاری ایجاد می‌گردند. در فرایند تخلیه ماهیچه‌های سرامیکی گاهی اوقات ذرات سرامیکی بطور کامل از کانال‌های خنک‌کاری تخلیه نشده و بخشی از این ذرات در داخل پره‌ها محبوس شده و موجب انسداد کانال‌های خنک‌کاری می‌گردد که این موضوع عملکرد پره‌ها و در نتیجه عمر مفید آنها را حین سرویس، کاهش می‌دهد. در این تحقیق، انسداد کانال‌های خنک‌کاری داخلی پره‌ها با استفاده از روش غیر مخرب دمانگاری فروسرخ برای تعدادی از پره های توربین گاز نوعی مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا پس از آماده‌سازی و چیدمان آزمون دمانگاری فعال با بخار داغ، نتایج دمایی در زمان‌های مختلف و با درصدهای انسداد متفاوت که بطور مصنوعی در کانال‌های خنک‌کاری این پره ها ایجاد شده، اخذ و ارزیابی شده است. نتایج نشان داده است که استفاده از روش غیر مخرب دمانگاری فروسرخ در شناسایی مناطقی از کانال‌های خنک‌کاری پره‌ها که دارای انسداد مصنوعی شده بودند، موثر بوده و از کارائی مطلوبی برخودار می‌باشد