نقش میانجی انعطافپذیری شناختی در رابطه ویژگیهای شخصیتی و سبکهای مقابلهای رانندگان پایانههای بین شهری تهران
نویسندگان
1 واحد ابهر، دانشگاه آزاد اسلامی، ابهر، ایران
2 واحد ابهر دانشگاه آزاد اسلامی، ابهر، ایران
3 واحد ابهر، دانشگاه آزاد اسلامی،ابهر، ایران
4 واحد ابهر، دانشگاه ازاد اسلامی، ابهر، ایران
doi
10.48308/jcoc.2021.101521چکیده
هدف این پژوهش بررسی نقش میانجی انعطافپذیری شناختی در رابطه ویژگیهای شخصیتی و سبکهای مقابله ای بود. این پژوهش توصیفی از نوع همبستگی و جامعه آماری، کلیه رانندگان مرد اتوبوسهای بین شهری پایانه های شهر تهران بود. از جامعه مورد نظر نمونه ای به حجم 210 نفر با روش نمونه گیری تصادفی خوشه ای چند مرحله ای انتخاب شدند و به سه پرسشنامه سبک های مقابله ای (اندلر و پارکر، 1990)، پرسشنامه ویژگی های شخصیتی نئو (کاستا و مک کری، 1992)، پرسشنامه انعطافپذیری شناختی (دنیس و وندورال، 2010)پاسخ دادند. تحلیل دادهها و ارزیابی الگوی پیشنهادی با استفاده از الگویابی معادلات ساختاری (SEM) بر اساس نرم افزار Amos-21 و SPSS-19 انجام شد. نتایج نشان داد بین ویژگی شخصیتی روان رنجورخویی با سبک مقابله ای مساله مدار رابطه منفی و با سبک مقابله ای هیجان مدار و اجتنابی رابطه مثبت و معنادار وجود دارد (05/0>p). بین ویژگیهای شخصیتی برونگرایی، سازگاری، وظیفه شناسی با سبک مقابله ای مساله مداررابطه مثبت و با سبک مقابله ای هیجان مدار و اجتنابی رابطه منفی و معنادار وجود دارد (05/0>p). اما بین ویژگی شخصیتی گشودگی در برابر تجربه با سبکهای مقابله ای رابطه معناداری یافت نشد.همچنین، روان رنجورخویی، برونگرایی و وظیفه شناسی اثر غیرمستقیم بر سبک مقابله ای مساله مدار از طریق انعطاف پذیری شناختی دارند (05/0>p). ویژگیهای شخصیتی روان رنجورخویی و وظیفه شناسی اثر غیرمستقیم بر سبک مقابهای هیجان مدار از طریق انعطاف پذیری شناختی دارند (05/0>p).). اثرات غیر مستقیم ویژگیهای شخصیتی بر سبک مقابله ای اجتنابی از طریق انعطاف پذیری شناختی رد شد (05/0<p). در کل میتوان گفت ویژگی های شخصیتی روان رنجورخویی، برونگرایی و وظیفه شناسی از طریق انعطاف پذیری شناختی بر سبکهای مقابله ای مساله مدار و هیجان مدار تاثیر می گذارند.