فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

استفاده از انبارهای متقاطع یک استراتژی لجستیکی است که در آن کالاها از کامیون‌های ورودی تخلیه شده و با حداقل ذخیره‌سازی در کامیون‌های خروجی بارگیری می‌شوند. یکی از مهم‌ترین چالش‌ها در مدیریت انبارهای متقاطع، مدیریت تجهیزات و نیروی انسانی دخیل در فرآیندهای تخلیه کالاها، جابجایی آن‌ها در داخل ترمینال و بارگیری مجدد آن‌ها در کامیون‌های خروجی است. در این مقاله یک مدل جدید دوهدفه برنامه‌ریزی خطی آمیخته با اعداد صحیح برای زمان‌بندی کامیون‌های ورودی و خروجی در یک ترمینال انبار متقاطع با درهای منعطف ارائه می‌شود که در آن فاصله بین درها و زمان لازم برای جابجایی کامیون‌ها در داخل انبار متقاطع نیز در مدل درنظر گرفته می­شود. هدف اول در مدل پیشنهادی حداقل کردن زمان کل عملیات و هدف دوم مدیریت تجهیزات و نیروی انسانی لازم در ترمینال انبار متقاطع از طریق حداقل کردن تعداد درهای درگیر در عملیات تخلیه و بارگیری است. باتوجه ‌به عدم ‌قطعیت موجود در پارامترهای مسأله، از اعداد فازی مثلثی برای مواجهه با عدم ‌قطعیت در پارامترها استفاده می­شود و یک رویکرد حل فازی ترکیبی جدید نیز برای حل مسائل برنامه‌ریزی چندهدفه امکانی ارائه می‌گردد. مدل و رویکرد حل پیشنهادی برای زمان‌بندی کامیون‌های ورودی و خروجی در یک ترمینال انبار متقاطع در یک گروه فعال در صنعت غذا و نوشیدنی مورد استفاده قرار می­گیرد و نتایج حاصل با دو روش موجود مقایسه می­شود. نتایج به‌دست ‌آمده نشان می­دهد رویکرد حل پیشنهادی کارکرد بهتری در مقایسه با روش‌های موجود دارد.