ارتباط علوم زمینشناسی و مهندسی مکانیک در افزایش بهرهوری ماشینهای حفار تمام مقطع
نویسندگان
1 دانشیار، دانشکده زمینشناسی، دانشگاه تهران
2 استاد، دانشکده زمینشناسی، دانشگاه اصفهان
3 گروه سازه های زیرزمینی، شرکت مهندسین مشاور ساحل امید ایرانیان
doi
چکیده
در محیطهای دانشگاهی و صنعتی ایران، شناخت چندانی از ارتباط علم زمینشناسی با شاخههای فنی مکانیک و الکترونیک وجود ندارد. چنین مفاهیمی، در سرفصلهای دروس آموزش عالی ایران تبیین نشده است و تقریباً هیچگونه منبع پژوهشی به زبان فارسی در این زمینه منتشر نشده است. پیشینة حوزههای مطالعاتی مشترک مابین مهندسین مکانیک با متخصصین علوم زمین را میتوان در شروع مباحث ترامکانیک (Terramechanics) دانست. در این پژوهش با تشریح تجربیات حفاری مکانیزه در تونل بازیدراز، به ضرورت آغاز مطالعات بینرشتهای دانشآموختگان زمینشناسی با مهندسین مکانیک در آموزش عالی و صنایع کشور پرداخته میشود. در مقاله حاضر با تحلیل پارامترهای عملیاتی دستگاه حفار و بررسی شرایط زمینشناسی در پروژه تونل بازیدراز به چگونگی اعمال تغییرات در ساختار دستگاه تیبیام پرداخته میشود. نتایج نشان میدهد در این پروژه جهت سازگار نمودن ویژگیهای دستگاه با شرایط زمینشناسی مسیر، مجموعهای از اصلاحات مکانیکی از جمله: حذف جک شمارة 26 تراست، تعبیه 9 عدد چال گمانه پیشرو در نیمکره پایین سپر دستگاه، حذف تمام جکهای مفصلی پسیو دستگاه (به تعداد 16 جک)، تغییر آرایش ابزارهای برشی کلهحفار و ساخت 7 عدد مبدل گیربکس برای افزایش سرعت چرخش کلهحفار، اجتناب ناپذیر بوده است