مطالعه فیزیکی سرعت و تنش برشی جریان در کانال عریض با جداره ثابت
نویسندگان
1 دانشجوی دکتری مهندسی عمران- آب و سازههای هیدرولیکی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
2 دانشیار گروه مهندسی عمران- هیدرولیک و مکانیک مهندسی رودخانه، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
doi
چکیده
خصوصیات هیدرولیکی جریان در آبراهههای عریض، به دلیل وجود نسبت بالای عرض به عمق جریان، b/h، شرایط متفاوتتری نسبت به کانال های کم عرض دارد. در این تحقیق، با استفاده از مدل فیزیکی یک کانال عریض با جداره ثابت به طول 60 متر و عرض 5/1 متر با نسبت عرض به عمق جریان 12 الی 56، مشخصههای هیدرولیکی جریان در کانالهای عریض، شامل رابطه دبی-عمق، توزیعهای سرعت و تنش برشی جریان مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تحقیق نشان میدهد که سرعت حداکثر در کانالهای عریض در نزدیکی سطح جریان رخ میدهد. از بررسی توزیع قائم سرعت جریان آشکار میشود که این توزیع از قانون معروف لگاریتمی پیروی میکند. همچنین نتایج حاصل بیان می کند که تنش برشی حداکثر در محور میانی کانال عریض بوجود میآید و با افزایش نسبت عرض به عمق، b/h، تنش برشی بی بعد افزایش مییابد. در b/hهای کمتر از 30، تنش برشی بی بعد کف کوچکتر از 9/0 و برای b/h های بزرگتر از 30، تنش برشی بی بعد کف بزرگتر از 9/0 می باشد. مقایسه نتایج کانالهای عریض و کانالهای با عرض بهینه به نسبت b/h=2 گویای آن است که در کانالهای کم عرض، رابطه بین نسبت b/h با تنش برشی به صورت خطی است ولی در کانالهای عریض رابطه توانی بر آنها حاکم است. همچنین در کانالهای عریض، درصد سهم نیروی برشی دیوارهها (%SFW) به دلیل عمق کم جریان کمتر از 10 و ناچیز بوده و میتوان برای منظورهای طراحی از سهم دیوارهها در تنش برشی صرفنظر نمود.