مقایسه روشهای کنترل فشار بیشینه و کمینه ناشی از پدیده ضربه قوچ در ایستگاههای پمپاژ فشار قوی
نویسندگان
1 4- دانش آموخته کارشناسی ارشد سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
2 1- استاد، گروه مهندسی آب، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
3 2- استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
4 3- دانشجوی دکتری ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
doi
چکیده
ضربه قوچ یکی از پدیدههای مخرب هیدرودینامیکی است که در بیشتر ایستگاههای پمپاژ، خطوط انتقال آب و نیروگاههای برق آبی ایجاد میشود. وقوع این پدیده باعث ایجاد فشارهای غیرعادی و بروز پدیده کاویتاسیون شده و در نهایت با ترکیدن لولهها موجب خرابی کلیه قسمتهای سیستم میشود. بنابراین بررسی دقیق پدیده ضربه قوچ، بهعنوان یکی از مراحل اولیه و اصلی طراحی بهشمار میرود تا با شناخت کامل اثر آن، تأسیسات هیدرولیکی از خطرات این پدیده مصون بمانند. برای کنترل اثرات سوء این فرآیند، روشها و تجهیزات متعددی پیشبینی شده است. در بعضی از مواقع بهکارگیری یک روش کافی است ولی در پارهای از موارد ترکیب دو یا چند روش ضروری بهنظر میرسد. در مقاله حاضر، پدیده ضربه قوچ در ایستگاه پمپاژ فشار قوی جنوب شهر مشهد مورد مطالعه قرار گرفته و معادلات حاکم بر پدیده با اعمال روش مشخصه تحلیل گردیدهاند. بهمنظور مقایسه تأثیر روشهای مختلف در کنترل فشارهای ناشی از ضربه قوچ، ایستگاه پمپاژ مورد نظر با در نظر گرفتن وجود چرخ طیار، محفظه هوا، مخزن موجگیر و ترکیبی از محفظه هوا و مخزن موجگیر مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به نتایج حاصل شده، کاربرد محفظه هوایی بهعنوان بهترین روش کنترل فشارهای ناشی از ضربه قوچ قابل توصیه میباشد.