مدل تحلیلی یک بعدی توزیع جریان زیربحرانی در تقاطع چهارشاخه کانالهای روباز
نویسندگان
1 استاد گروه مهندسی آب، دانشکده کشاوزی، دانشگاه تبریز
2 دانشیار، گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز.
3 دانشجوی دکتری سازه های آبی، گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز
4 دانشیار گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز
doi
چکیده
پیشبینی توزیع جریان در محل تقاطع کانالها در شبکههای آبیاری و انتقال آب به منظور ارائه راهکار مناسب برای طراحی و حفاظت آنها در مواقع اضطراری از اهمیت ویژهای برخوردار است. در این مطالعه با استفاده از قوانین بقای جرم، انرژی و مومنتم مدل تحلیلی یک بعدی توزیع جریان زیربحرانی در تقاطع چهارشاخه کانالهای روباز ارائه و نتایج آن با مدل آزمایشگاهی مقایسه شد. نتایج نشان داد که با افزایش نسبت دبی ورودی و تراز کف کانالهای فرعی دبی خروجی از کانال اصلی افزایش یافت. کاهش عدد فرود کانال ورودی اصلی سبب افزایش دبی خروجی از کانال اصلی شد. تغییر ارتفاع سرریزهای خروجی تاثیر قابل توجهی بر روی توزیع دبی نداشت. بیشترین انحراف مقدار جریان به کانال خروجی فرعی برای زاویه 60 درجه و کمترین انحراف جریان در زاویه 90 درجه اتفاق افتاد. مقایسه نتایج مدل تحلیلی و آزمایشگاهی مطابقت خوبی را نشان داد بهطوریکه حداکثر خطای محاسباتی کمتر از 10% بود.
