طراحی مدل ساختاری عوامل کلیدی زنجیرهتامین انعطافپذیردر صنعت قطعات یدکی خودرو
نویسندگان
1 استادیار گروه مدیریت، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران
2 دانشیار گروه مدیریت، دانشگاه میبد، میبد، ایران
doi
چکیده
در پاسخ به تغییرات روزافزون محیطهای کسب و کار، صنایع بهمنظور بقا و رشد، توسعه سامانههای انعطافپذیر در سراسر زنجیرهتامین خود را بهعنوان یکی از راهبردهای حیاتی پذیرفتهاند. این پژوهش با هدف شناسایی عوامل کلیدی انعطافپذیری در زنجیرهتامین، بازنگری روش مدلسازی ساختاری تفسیری و ارائه یک قاعده جدید سطحبندی ارائه شده است. قاعده پیشنهادی علاوه بر در نظرگیری تاثیرگذاری و تاثیرپذیری عناصر، وزن عوامل را نیز در سطحبندی لحاظ میکند، که این امر دقت خروجی و امکان تفسیر دقیقتر را افزایش میدهد. در این پژوهش با مطالعه ادبیات موضوعی و رویکرد تحلیل محتوای متنی، تعداد دوازده عامل انعطافپذیری زنجیرهتامین شناسایی شد، که برای بومیسازی آن در حوزه صنعت ساخت قطعات یدکی خودرو از روش دلفی در سه دور استفاده شد. دادهها با استفاده از پرسشنامه جمعآوری گردید که جامعه آماری آن را متخصصان، مدیران و کارشناسان فعال در مرکز تحت بررسی تشکیل دادند. به منظور طراحی مدل ساختاری از روش مدلسازی ساختاری تفسیری بهره گرفته شد، که در آن عوامل کلیدی ابتدا توسط قاعده سطحبندی تکرار و سپس توسط قاعده پیشنهادی، سطحبندی گردید. در نهایت با استفاده از نمودار وابستگی-نفوذ، عوامل کلیدی در چهار دسته طبقه بندی شدند. نتایج نشان داد که مدیریت تقاضا و انعطافپذیری در محصول تولیدی به عنوان تاثیرگذارترین عامل در حوزه انعطافپذیری زنجیرهتامین قطعات یدکی خودرو شناخته شدند. بنابراین، به مدیران صنعت مربوطه پیشنهاد میگردد که به این دسته از عوامل توجه بیشتری داشته باشند. همچنین اجرای دو قاعده سطحبندی حاکی از آن است که خروجی هر دو قاعده سطحبندی یکسان است، با این تفاوت که قاعده پیشنهادی تصمیمگیرنده را از بسیاری از وظایف ناخوشایند، وقت گیر و مستعد خطا مرتبط با سیستمهای پیچیده ساختاردهی رها میکند.
