برآورد هزینه و میزان تولید در ساخت جاده جنگلی با استفاده از ترکیب ماشین‌های بیل مکانیکی و بلدوزر (مطالعه موردی: سری لیاشی سرا استان گیلان)

نویسندگان

1 کارشناسی ارشد جنگل‌داری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان

2 دانشیار، گروه جنگل‌داری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان

3 استادیار، گروه جنگل‌داری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان

doi
10.22092/ijfpr.2015.103016
چکیده

در عملیات جاده‌سازی جنگل استفاده از ماشین‌آلاتی همچون بیل‌مکانیکی و بلدوزر بسیار متداول است و هزینه ساعتی این ماشین‌آلات سهم عمده‌ای از هزینه‌های هر پروژه جاده‌سازی را به­خود اختصاص می‌دهد، بنابراین برآورد میزان تولید و هزینه‌های هر واحد تولید دستگاه یک اهرم قوی برای مدیریت مناسب و استفاده بهینه از ماشین‌آلات است. در سری لیاشی‌سرا واقع در حوضه 27 املش در عملیات جاده‌سازی به­دلیل ملاحظات اقتصادی و ‌محیط ‌زیستی، دو ماشین بیل‌مکانیکی و بلدوزر استفاده شد. ابتدا شروع عملیات خاک‌برداری با بیل‌ مکانیکی آغاز شد و قسمت عمده کار عملیات‌ خاکی با این ماشین انجام شد، سپس در مرحله پایانی برای تسطیح شیب و آماده کردن بستر برای شن‌ریزی از بلدوزر استفاده شد. اجزای کار روزانه عملیات‌ خاکی شامل زمان مفید و غیرمفید، تأخیرهای فنی، اجرایی و شخصی در طبقه­های­ شیب مختلف زمان‌سنجی شد. نتایج نشان داد که متوسط مقدار تولید بیل‌مکانیکی و بلدوزر در طبقه­های شیب 10 تا30، 30 تا50 و 50 تا70 درصد به­ترتیب 23/71، 49/61 و 18/87 مترمکعب در ساعت و 31/13، 87/20 و 28/12 متر طولی در ساعت است. هزینه تولید این دو ماشین در ساعت کار مفید 8267 ریال در مترمکعب و 39325 ریال در متر به­دست آمد.