معرفی رابطه برش پایه قاب خمشی فولادی برای تأمین سطح ایمنی جانی در آتشسوزی پس از زلزله
نویسندگان
1 دکتری سازه، دانشکده عمران و معماری، دانشگاه ملایر، ملایر، ایران
2 استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده عمران و معماری، دانشگاه ملایر، ملایر، ایران
3 دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
doi
10.48303/bese.2022.544921.1051چکیده
در این مقاله، به مدلسازی آتشسوزی پس از زلزله در قاب خمشی فولادی پرداخته میشود. در این مدلسازی سطوح مختلف شدت حرکت زمین و چندین بازه زمانی برای خاموش کردن آتش در نظر گرفته میشود. بدینمنظور سازه سهطبقه قاب خمشی فولادی با استفاده از نرمافزار OpenSees تا سطح عملکرد ایمنی جانی مورد بررسی قرار میگیرد. با در نظر گرفتن ماکزیمم جابهجایی نسبی بین طبقات 2/5 درصد برای سطح عملکرد ایمنی جانی، مؤلفه طیف شبه شتاب در زمان تناوب مود اول سازه (Sa(T1))، برای این مقدار جابهجایی تحت زلزله بهتنهایی، تعیین میگردد. سپس برای مدتزمانهای مختلف آتشسوزی پس از زلزله ماکزیمم جابهجایی نسبی بین طبقات تحت آتشسوزی پس از زلزله تعیین میشود و Sa(T1) مقیاسی از شتابنگاشت اعمالی که سازه تحت زلزله بهتنهایی بتواند ماکزیمم جابهجایی نسبی بین طبقات برابر با ماکزیمم جابهجایی بین طبقات تحت آتشسوزی پس از زلزله داشته باشد تعیین میگردد و در نهایت با نسبت این Sa(T1) به Sa(T1) مقیاس شتابنگاشتی که ماکزیمم جابهجایی نسبی بین طبقات 2/5 درصد در سازه ایجاد کرده بود، ضریبی برای اصلاح برش پایه جهت تأمین سطح عملکرد ایمنی جانی برای مدتزمانهای مختلف آتشسوزی پس از زلزله به دست میآید.