فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

هدف از این تحقیق بررسی تاثیرات دو نوع فیلر آهکی (یکی پودر سنگ آهک و دیگری آهک هیدراته) بر مقاومت مخلوط های آسفالتی به خصوص در برابر عریان‌شدگی بوده است. در صورتی که چسبندگی قیر و مصالح سنگی کاهش یافته و یا از بین رود مخلوط آسفالتی دچار عریان شدگی و اضمحلال می‌ شود. این پدیده در صورت استفاده از سنگ‌های اسیدی و سیلیسی که دارای بارالکتریکی سطحی منفی هستند تشدید می‌شود. در این تحقیق مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از مصالح سنگی کارخانه‌های شرق و غرب تهران و با درصدهای مختلف فیلرآهکی و آهک هیدراته تهیه شدند و طرح اختلاط بهینه آنها به روش مارشال به دست آمد. سپس مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در برابر رطوبت و یخبندان با استفاده از آزمایش لاتمن اصلاح شده تحت استاندارد AASHTO T283 و مقاومت فشاری تحت استاندارد ASTM D1075 و با مقایسه مقاومت کششی غیر مستقیم و مقاومت فشاری نمونه‌ها در شرایط اشباع و خشک مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که با افزودن حدود 4 درصد فیلر آهکی و 1 تا 5/1 درصدآهک هیدراته به ترکیب سنگدانه‌ها نسبت مقاومت کششی نمونه‌های اشباع به نمونه‌های خشک افزایش یافته و میزان عریان‌شدگی سنگدانه‌ها در مخلوط‌ کاهش یافت. با افزایش بیش‌تر قیلر آهکی و آهک هیدراته، به دلیل سخت شدگی مخلوط آسفالتی، مقاومت نمونه‌ها در برابر رطوبت نیز دچار کاهش گردیدند.