میرایی دیوار برشی فولادی در طراحی مستقیم براساس تغییرمکان
نویسندگان
1 گروه عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه ازاد اسلامی واحد اردبیل، اردبیل، ایران
doi
10.22065/jsce.2019.144103.1632چکیده
روش طراحی مستقیم براساس تغییرمکان یک روش طراحی میباشد که دارای الگوریتمی خیلی ساده جهت طراحی اعضا دارد و در سالهای اخیر محققین زیادی این روش را برای استفاده در طراحی سازههای مختلف توسعه دادند. این روش ابتدا برای سازههای بتنی و پلها بوجود آمد ولی بعدا برای سازههای فولادی نیز توسعه داده شد. قابهای خمشی، مهاربندهای درون محور، مهاربندهای برون محور و مهاربندهای کمانش تاب از جمله سیستمهایی هستند که با این روش طراحی شدهاند. لیکن هنوز دیوارهای برشی فولادی مورد مطالعه قرار نگرفتهاند. مهمترین پارامترهای طراحی مستقیم براساس تغییرمکان، تغییرمکان تسلیم ومیرایی چرخهای میباشند که دراین مطالعه برای دیوارهای برشی فولادی تعیین میشود. برای این کار سیستم دیوار برشی فولادی شامل قاب خمشی فولادی و ورق فولادی انتخاب میشود. برای اینکه تاثیرعوامل مختلف برروی پارامترهای طراحی مشخص شود دو نوع قاب با ابعاد مختلف و ورقهایی به ضخامتهای 2، 4، 6، 8 و 10 میلیمتر مورد ارزیابی قرار میگیرد. با کمک آنالیزهای استاتیکی چرخهای عوامل موثر برروی پارامترهای طراحی تعیین و روابط ساده جهت مقاصد طراحی پیشنهاد میگردد. همچنین نتایج نشان دادند که تغییرمکان تسلیم و میرایی چرخه-ای عمدتا به ارتفاع قاب، ضخامت ورق و جنس مصالح بستگی دارد. رابطه ساده برای محاسبه میرایی دیوارهای برشی فولادی براساس شکلپذیری، ضخامت ورق و ارتفاع قاب پیشنهاد شد.