ارائه چارچوبی برای تحلیل همکاری شرکت های هواپیمایی با رویکرد نظریه بازی
نویسندگان
1 دانشجوی دکتری، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران.
2 دانشیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران.
3 استاد دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
4 استاد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.
doi
چکیده
در این مقاله، چارچوبی برای تحلیل همکاری شرکتهای هواپیمایی[1] رقیب پیشنهاد میشود. به دلیل افزایش تعداد مسافران، تعداد شرکتهای هواپیمایی و منابع محدود آنها و همچنین وجود تقاضای محدود در هر بازه زمانی و مسیر پروازی، بین شرکتهای هواپیمایی رقابت وجود دارد. در این تحقیق با استفاده از نظریه بازیها به شرکتهای هواپیمایی کمک میشود تا در خصوص همکاری یا عدم همکاری با رقبا بهمنظور کسب منافع بیشتر تصمیمگیری کنند. توابع مطلوبیت شرکتهای هواپیمایی حداکثرسازی سود و حداقلسازی صندلیهای خالی در پرواز است. برای حل مسئله از مدل نظریه بازی چندمعیاره استفاده میشود. بهمنظور تحلیل نتایج نظریه بازیها، سه شرکت هواپیمایی رقیب در مسیر هوایی تهران- شیراز انتخاب شده است. نتایج حاصل از مدلسازی، استراتژی هر شرکت هواپیمایی را در نقطه تعادل نشان میدهد. تحلیل نقطه تعادل متناظر است با رضایت رقبا در کسب منافع یا افزایش سود شرکتهای هواپیمایی، کاهش صندلیهای خالی، حذف پروازهای اضافی و کاهش آلودگی هوای ناشی از مصرف سوخت؛ لذا این استراتژی در نقطه تعادل به افزایش بهرهوری در ناوگان هوایی میانجامد.[1]. ایرلاین
