فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

دریچه‌های سالونی طرح نوینی از دریچه‌ها بوده که به جهت تنظیم و مدیریت نوسان‌های سطح آب طراحی شده است. در این پژوهش طرح پیشرفته‌ای از این نوع سازه عنوان شده که در آن دریچه‌ها به صورت جفت در کنار یکدیگر نصب شده و اصطلاحا دریچه‌های سالونی چندگانه نام گرفته‌اند. هدف از انجام این پژوهش بررسی پارامتر‌های موثر هیدرولیکی نظیر (سرعت، استهلاک انرژی و انرژی توربولانت) در سازه‌ی مطرح شده در حالت مستغرق با میزان استغراق 70 % و مقایسه آن درحالتی است که جریان در حالت آزاد میباشد. کلیه‌ی شبیه‌سازی‌ها با ۳ میزان بازشدگی 35، 40 و 45 درجه و در 3 دبی 25، 35 و 45 لیتر بر ثانیه و با استفاده از نرم‌افزار Flow3d مدل‌سازی شده است. نتایج نشان داد که در حالت مستغرق سرعت بیشینه و استهلاک نسبت به حالت آزاد در تمامی آزمایشات به طور متوسط به ترتیب 55/31 و 04/61 کاهش یافته که بیشترین میزان این کاهش برای تمامی پارامترها در کمترین میران بازشدگی (35 درجه) و کمترین دبی عبوری بوده که مقادیر آن به ترتیب برابر با 93/68 و 49/109 میباشد. در نهایت بررسی‌ها نشان می‌دهد که در هنگام استفاده از دریچه سالونی مستطیلی چندگانه در حالت آزاد گردابه‌های بزرگ با قدرت بالا و میدان توزیع وسیع در کانال دیده می‌شود که تا پایین‌دست دریچه نیز ادامه دارد اما در زمان استفاده از دریچه سالونی مستطیلی چندگانه در حالت مستغرق قدرت گردابه ها کاهش می یابد.