بررسی عملکرد اقتصادی روشهای سنتی حمل و نقل چوب در مزارع بید و صنوبر (مطالعهموردی: استان کردستان)
نویسندگان
1 استادیار گروه جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
2 دانشجوی دکتری جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
3 دانشجوی دکتری علوم جنگل و جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
4 دانشیار گروه جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
5 دانشیار گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
doi
چکیده
سابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روشهای سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانههای استان کردستان میباشد. مواد و روشها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. ابتدا مسیرهای حمل چوب در رودخانههای مورد مطالعه با استفاده از دستگاه موقعیت یاب جهانی(GPS) برداشت شد. سپس مشخصات رودخانه شامل سرعت، شیب، عرض، عمق، دبی جریان و همچنین سرعت حمل قطعات 1 و 5/3 متری چوب صنوبر و بید مورد اندازهگیری قرار گرفت. عملکرد اقتصادی حمل چوب با استفاده از قاطر نیز با بهرهگیری از اطلاعات هزینه، مدت زمان حمل و تعداد کارگر ثبت گردید. یافتهها و نتیجه گیری کلی: هزینه ساعتی حمل چوب با قاطر و رودخانه به ترتیب 225000 و 100000 ریال به دست آمد. میانگین سرعت حمل چوب با استفاده از قاطر کمتر از روش حمل چوب با استفاده از رودخانه بود. نتایج به دست آمده نشان داد که حمل چوب با استفاده از نیروی آب نسبت به حمل آن با استفاده از حیوانات بارکش سریعتر و با هزینه کمتر صورت گرفت. چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روشهای سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانههای استان کردستان میباشد. مواد و روشها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. برداشت چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روشهای سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانههای استان کردستان میباشد. مواد و روشها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. ابتدا مسیرهای حمل چوب در رودخانههای مورد مطالعه با استفاده از دستگاه موقعیت یاب جهانی(GPS) برداشت شد. سپس مشخصات رودخانه شامل سرعت، شیب، عرض، عمق، دبی جریان و همچنین سرعت حمل قطعات 1 و 5/3 متری چوب صنوبر و بید مورد اندازهگیری قرار گرفت. عملکرد اقتصادی حمل چوب با استفاده از قاطر نیز با بهرهگیری از اطلاعات هزینه، مدت زمان حمل و تعداد کارگر ثبت گردید. یافتهها و نتیجه گیری کلی: هزینه ساعتی حمل چوب با قاطر و رودخانه به ترتیب 225000 و 100000 ریال به دست آمد. میانگین سرعت حمل چوب با استفاده از قاطر کمتر از روش حمل چوب با استفاده از رودخانه بود. نتایج به دست آمده نشان داد که حمل چوب با استفاده از نیروی آب نسبت به حمل آن با استفاده از حیوانات بارکش سریعتر و با هزینه کمتر صورت گرفت. چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روشهای سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانههای استان کردستان میباشد. مواد و روشها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. برداشت چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روشهای سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانههای استان کردستان میباشد. مواد و روشها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. ابتدا مسیرهای حمل چوب در رودخانههای مورد مطالع . سابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روشهای سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانههای استان کردستان میباشد. مواد و روشها: در این تحقیق ضمن معرفی