مدلسازی زمانبندی عملیات تخلیه و بارگیری در قطارهای کانتینری به منظور کاهش زمان عملیات با استفاده از روش حل دقیق اپسیلون و الگوریتمهای فراابتکاری
نویسندگان
1 دانشگاه سمنان
2
3 دانشگاه تهران
doi
10.22119/jte.2024.337627.2595چکیده
امروزه با پیشرفت صنعت و به دنبالهی آن افزایش تقاضای کالا در دنیا نقش حملونقل ریلی جهت جابهجایی بار پر رنگتر از قبل شده است. اساسیترین ضعف حمل ریلی نسبت به حمل جادهای تأخیرات شبکه آن می باشد. یکی از اصلیترین علل تأخیرات در شبکه ریلی تأخیر در زمان انجا عملیات تخلیه و بارگیری می باشد. در این مقاله در گام نخست عوامل اثرگذار بر روی زمان عملیات تخلیه و بارگیری قطار و راهکارهای مناسب جهت افزایش بهرهوری آن مورد بررسی قرار میگیرد. سپس با توجه به نتیجه حاصلشده از بررسی ها بر روی کاهش زمان عملیات تخلیه و بارگیری در پایانه های ریلی کانتینری تمرکز شده است. به منظور کمینهکردن زمان عملیات مذکور یک مدل ریاضی مبتنی بر برنامه ریزی اعداد صحیح مختلط ارائه شده است. در این مدل عملیات تخلیه و بارگیری کانتینرهای 20 فوت و 40 فوت توأم با یکدیگر در نظر گرفته شده است. علاوه بر حل دقیق مدل ارائهشده، با الگوریتم های فراابتکاری ازدحام ذرات و رقابت استعماری در ابعاد مختلف مسئله، مدل حل شده است. همچنین با بهره گیری از الگوریتم تاگوچی بهترین پارامترهای الگوریتم های فراابتکاری بهدست آورده شده است. در نهایت با مقایسه عملکرد الگویتم ازدحام ذرات با الگوریتم رقابت استعماری نتیجه آن شد الگوریتم ازدحام ذرات برای مسائل در ابعاد بزرگتر عملکرد بهتری نسبت به الگوریتم رقابت استعمار دارد.
